A HISTÓRIA DA VIA CLÁUDIA AUGUSTA

A Via Cláudia Augusta foi uma importante estrada romana construída há mais de 2000 anos. Graças ao desejo do Imperador Augusto de expandir o Império, seus enteados Tibério e Druso avançaram além das fronteiras do Império Romano, até o Alto Danúbio, em 15 a.C. Esse avanço do Império Romano ao norte trazia a necessidade da construção de novas rotas militares e de comércio. Druso começou a construção da Via e a mesma foi continuada por Tibério, mas a Via só foi terminada por volta de 47 D.C. sob o governo do Imperador Cláudio, daí o seu nome.

Somente dois marcos originais foram preservados. O marco que foi encontrado próximo a Merano em 1552 identifica o Rio Pó como ponto de partida da Via (esse marco pode ser visto no museu de Bolzano). A inscrição em outro marco que foi encontrado em Cesiomaggiore (província de Belluno) em 1786 nomeia o lugarejo de Altino (próximo a Veneza) como ponto de partida da Via. O que é certo é que a Via Cláudia Augusta era uma importante ligação entre a planície do Pó com a área do Danúbio, já que os dois marcos apontam para o Danúbio como destino final. Em Trento a Via se encontrava com a vertente vinda do Mar Adriático. A Via Claudia então passava pelo Vale do Rio Adige até Bolzano e Merano, atravessando os Alpes pelo Reschenpass/Passo di Resia e após ter seguido o Vale Inntal em Fernpass. De Füssen, na Alemanha, a rota seguia o curso do Rio Lech, passando por Augsburg até seu destino em Donauwörth na Áustria.

Nos anos 1990 alguém finalmente percebeu o potencial turístico da antiga estrada romana e iniciou um projeto para desenvolver uma ciclovia ao longo da mesma. Hoje a rota leva de Donauwörth no Mar Adriático ou a Verona/Ostiglia.

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CARACTERÍSTICAS DA CICLOVIAGEM

Percorreremos distâncias que variam de 35 a 60 km/dia, indo sempre de uma cidade a outra passando por belíssimas paisagens. As pedaladas podem ser feitas com toda calma, parando para fotos e onde mais quisermos.

Nossas malas serão transportadas de uma cidade à outra sem termos que nos preocupar com isso.

Teremos alforjes nas bikes, para pequenas coisas (como uma muda de roupa, capa de chuva, lanche, etc).

Temos também a opção de bike elétrica – assim, casais ou amigos com diferentes níveis de treinamento podem viajar conosco.

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CARACTERÍSTICAS DO PERCURSO

A parte alemã da Via Claudia tem altimetria bastante plana, seguindo o Rio Lech. Após Landsberg Am Lech o terreno começa a ficar um pouco montanhoso, e isso é intensificado próximo à colina de Allgäu após Shongau. Em Füssen, bem na fronteira com a Áustria, surgem os Alpes. Cruzamos as montanhas (Fernpass e Reschenpass) de van.A cidade de Imst é nossa parada na Áustria. Depois seguimos para Landeck, onde seguimos de ônibus para Nauders, na fronteira com a Itália. 

Pedalaremos então, já na Itália, região do Alto Adige, até o Lago Reschensee, seguindo para Burgeis/Mals, Merano e chegando a Bolzano, aos pés das Dolomitas.Pedalamos então, já na Itália,  região do Alto Adige, até o Lago Reschensee, seguindo para Burgeis/Mals, Merano e chegando a Bolzano, aos pés das Dolomitas.